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新型柴油過(guò)濾器和柴油過(guò)濾砂罐最本質(zhì)的區(qū)別是用的濾材不同，新型柴油過(guò)濾罐采用的是高分子膜濾芯過(guò)濾，目前市面上用高分子膜材枓在化工行業(yè)，水處理行業(yè)用得比較廣泛，被用于柴油過(guò)濾凈化到目前為止只有兩家。而柴油過(guò)濾砂罐是用的過(guò)濾砂通過(guò)吸附的方式對(duì)柴油進(jìn)行凈化，是最原始的凈化辦法。這兩者有著完全不同的原理。
柴油過(guò)濾砂罐的濾材成本完全高于新型柴油過(guò)濾罐，前面說(shuō)了，柴油過(guò)濾砂是一種石英砂，是一次性濾材，靠吸附凈化，時(shí)間長(zhǎng)，不高效。對(duì)于一些工程車(chē)隊(duì)來(lái)說(shuō)需要方便移動(dòng)，不可能拖著很多的過(guò)濾砂到處奔走。這就有了新型柴油過(guò)濾罐，采用高分子膜材料濾芯過(guò)濾，這是一種在化工領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用的材料，能快速分離水分和雜質(zhì)，由于材料的特殊性，一次過(guò)濾即可將柴油凈化干凈，并且高分子膜材料濾芯是可以反復(fù)清洗使用的，在很大程度上節(jié)約了濾材成本，據(jù)經(jīng)驗(yàn)，濾材可以維護(hù)得好是可以使用長(zhǎng)達(dá)2年之久。這是近兩年來(lái)越來(lái)越多的用戶選擇新型柴油過(guò)濾罐的原因，還有就是新型柴油過(guò)濾罐維護(hù)方便，可以反沖洗，由于本身就具有高效除雜質(zhì)功能，所以不可能會(huì)留有像砂子一個(gè)的顆粒雜質(zhì)，但是柴油過(guò)濾砂罐就不同了，如果操作不當(dāng)不但不能凈化，反而會(huì)將過(guò)濾砂留在油里面。
總之，科技在進(jìn)步，產(chǎn)品在更新，新型柴油過(guò)濾罐將會(huì)被越來(lái)越多的用戶信賴，歡迎到鼎能來(lái)參觀，一同探討柴油過(guò)濾凈化技術(shù)。
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